Ringkesan Bar Bunder Baja Tahan Karat 304
Baja Tahan Karat 304/304L minangka baja tahan karat sing ekonomis sing cocog kanggo kabeh aplikasi sing mbutuhake kekuatan lan ketahanan korosi sing unggul. Baja Tahan Karat Bulat 304 nduweni lapisan akhir sing kusam lan awet sing digunakake sacara wiyar kanggo kabeh jinis proyek fabrikasi sing kena pengaruh unsur-unsur - lingkungan kimia, asam, banyu tawar, lan banyu asin. Baja Tahan Karat Bulat 304iku tMinangka baja tahan karat lan tahan panas sing paling akeh digunakake, 304 nawakake ketahanan korosi sing apik kanggo akeh koroden kimia uga atmosfer industri.
Spesifikasi Batang Bundar Baja Tahan Karat 304
| Tipe | 304Baja Tahan Karatbatang bunder/SS 304L |
| Bahan | 201, 202, 301, 302, 303, 304, 304L, 310S, 316, 316L, 321, 410, 410S, 416, 430, 904, lan liya-liyane |
| Diameter | 10.0mm-180.0mm |
| Dawane | 6m utawa minangka kabutuhan pelanggan |
| Rampung | Dipoles, diasinake,Digulung panas, digulung adhem |
| Standar | JIS, AISI, ASTM, GB, DIN, EN, etc. |
| MOQ (Kebutuhan Keuangan) | 1 Ton |
| Aplikasi | Dekorasi, industri, lan liya-liyane. |
| Sertifikat | SGS, ISO |
| Kemasan | Kemasan ekspor standar |
Pengerjaan Dingin saka Batang Baja Tahan Karat 304
Baja tahan karat 304 gampang atos. Cara fabrikasi sing nglibatake kerja adhem mbutuhake tahap annealing menengah kanggo ngurangi pengerasan kerja lan nyegah suwek utawa retak. Sawise rampung fabrikasi, operasi annealing lengkap kudu ditindakake kanggo nyuda tekanan internal lan ngoptimalake ketahanan korosi.
Pengerjaan Panas Batang Baja Tahan Karat 304
Cara fabrikasi, kaya tempa, sing nglibatake pengerjaan panas kudu ditindakake sawise pemanasan seragam nganti 1149-1260°C. Komponen sing wis digawe banjur kudu didinginkan kanthi cepet kanggo njamin ketahanan korosi sing maksimal.
Sifat-sifat Bar Baja Tahan Karat 304
Bar bunder 304 SS nyedhiyakake kekuatan sing apik lan tahan korosi sing apik banget lan mbentukility. Baja tahan karat batangan bunder 304 minangka jinis baja tahan karat 18/8, nanging kanthi kromium sing luwih dhuwur lan kandungan karbon sing luwih murah. Nalika dilas, kandungan karbon sing luwih murah nyuda kandungan presipitasi kromium karbida ing njero logam lan nyuda kerentanane kanggo inter-korosi granular.
Sifat fisik kanggo batang bunder baja tahan karat 304
| Kekuwatan Tarik, Ultimate | 73.200 psi |
| Kekuatan Tarik, Hasil | 31.200 psi |
| Pemanjangan | 70% |
| Modulus Elastisitas | 28.000 ksi |
Kemampuan Mesin Batang Baja Tahan Karat 304
304 nduweni kemampuan mesin sing apik. Mesin bisa ditingkatake kanthi nggunakake aturan ing ngisor iki:
Pinggiran sing tajem kudu dijaga supaya tetep landhep. Pinggiran sing tumpul nyebabake kerja keras sing berlebihan.
Potongan kudu entheng nanging cukup jero kanggo nyegah pengerjaan dadi atos amarga nunggang ing permukaan bahan.
Pemecah chip kudu digunakake kanggo mbantu njamin swarf tetep bebas saka karya kasebut.
Konduktivitas termal saka paduan austenitik sing kurang nyebabake panas terkonsentrasi ing pinggiran pemotong. Iki tegese cairan pendingin lan pelumas dibutuhake lan kudu digunakake kanthi jumlah akeh.
-
Batang Bunder Baja Tahan Karat 303 Ditarik Dingin
-
Batang Bunder Baja Tahan Karat 304/304L
-
410 416 Batang Bunder Baja Tahan Karat
-
Batang Bunder Baja Tahan Karat ASTM 316
-
Batang Bunder Baja Tahan Karat
-
Tali Kawat Baja Tahan Karat 304
-
Kawat & Kabel Baja Tahan Karat 316L
-
Tali Kawat Baja Tahan Karat 7×7 (6/1) 304
-
Kawat Baja Tahan Karat / Kawat SS
-
Batang Heksagonal Kelas 316L kanthi polesan sing padhang
















