Sawetara Sifat Baja Tahan Karat

1. Sifat Mekanik Baja Tahan Karat
Sifat mekanik sing dibutuhake biasane diwenehake ing spesifikasi tuku kanggo baja tahan karat. Sifat mekanik minimal uga diwenehake dening macem-macem standar sing ana gandhengane karo bahan lan bentuk produk. Nduweni sifat mekanik standar kasebut nuduhake yen bahan kasebut wis diprodhuksi kanthi bener miturut sistem kualitas sing cocog. Insinyur banjur bisa kanthi yakin nggunakake bahan kasebut ing struktur sing memenuhi beban lan tekanan kerja sing aman.
Sifat mekanik sing ditemtokake kanggo produk sing digulung rata biasane yaiku kekuatan tarik, tegangan luluh (utawa tegangan bukti), elongasi lan kekerasan Brinell utawa Rockwell. Syarat properti kanggo batang, tabung, pipa, lan fitting biasane nyatakake kekuatan tarik lan tegangan luluh.

2. Kekuatan Leleh Baja Tahan Karat
Ora kaya baja entheng, kekuatan luluh baja tahan karat austenitik sing dipanasake minangka proporsi sing sithik banget saka kekuatan tarik. Kekuatan luluh baja entheng biasane 65-70% saka kekuatan tarik. Angka iki cenderung mung 40-45% ing kulawarga baja tahan karat austenitik.
Kerja adhem kanthi cepet lan nambah kekuatan luluh kanthi signifikan. Sawetara jinis baja tahan karat, kaya kawat temper pegas, bisa dikerja adhem kanggo nambah kekuatan luluh nganti 80-95% saka kekuatan tarik.

3. Daktilitas Baja Tahan Karat
Kombinasi saka tingkat pengerasan kerja sing dhuwur lan elongasi/daktilitas sing dhuwur ndadekake baja tahan karat gampang banget digawe. Kanthi kombinasi sifat iki, baja tahan karat bisa cacat banget ing operasi kaya deep drawing.
Daktilitas biasane diukur minangka % elongasi sadurunge patah sajrone uji tarik. Baja tahan karat austenitik sing dianil duwe elongasi sing dhuwur banget. Angka khas yaiku 60-70%.

4. Kekerasan Baja Tahan Karat
Kekerasan iku resistensi penetrasi permukaan materi. Alat penguji kekerasan ngukur jerone indentor sing atos banget bisa didorong menyang permukaan materi. Mesin Brinell, Rockwell, lan Vickers digunakake. Saben mesin iki nduweni bentuk indentor sing beda lan cara ngetrapake gaya sing dikenal. Mula, konversi antarane skala sing beda mung kira-kira.
Kelas pengerasan martensitik lan presipitasi bisa dikeraske kanthi perlakuan panas. Kelas liyane bisa dikeraske kanthi pengerjaan adhem.

5. Kekuwatan Tarik Baja Tahan Karat
Kekuwatan tarik umume minangka siji-sijine sifat mekanik sing dibutuhake kanggo nemtokake produk batang lan kawat. Kelas bahan sing padha bisa digunakake ing macem-macem kekuatan tarik kanggo aplikasi sing beda banget. Kekuwatan tarik sing diwenehake saka produk batang lan kawat langsung ana hubungane karo panggunaan pungkasan sawise fabrikasi.
Kawat pegas cenderung duwe kekuatan tarik paling dhuwur sawise fabrikasi. Kekuatan sing dhuwur iki diwenehake dening pengerjaan adhem menyang pegas sing digulung. Tanpa kekuatan sing dhuwur iki, kawat ora bakal bisa berfungsi kanthi bener minangka pegas.
Kekuwatan tarik sing dhuwur kaya ngono ora dibutuhake supaya kawat bisa digunakake ing proses mbentuk utawa nenun. Kawat utawa batang sing digunakake minangka bahan mentah kanggo pengikat, kaya baut lan sekrup, kudu cukup alus supaya endhas lan ulir bisa dibentuk nanging isih cukup kuwat kanggo bisa digunakake kanthi cukup.
Kulawarga baja tahan karat sing beda-beda cenderung duwe kekuatan tarik lan kekuatan luluh sing beda-beda. Kekuatan khas kanggo bahan sing dipanasake iki dijlentrehake ing Tabel 1.
Tabel 1. Kekuwatan khas kanggo baja tahan karat sing dipanasake saka macem-macem kulawarga

	Kekuwatan Tarik	Kekuatan Asil
Austenitik	600	250
Dupleks	700	450
Feritik	500	280
Martensitik	650	350
Pengerasan Presipitasi	1100	1000

6. Sifat Fisik Baja Tahan Karat
● Tahan korosi
● Tahan suhu dhuwur lan endhek
● Gampang digawe
● Kekuwatan Dhuwur
● Daya tarik estetika
● Kebersihan lan gampang diresiki
● Siklus urip sing dawa
● Bisa didaur ulang
● Permeabilitas magnetik sing endhek

7. Ketahanan Korosi Baja Tahan Karat
Ketahanan korosi sing apik minangka ciri khas kabeh baja tahan karat. Kadar logam campuran sing endhek bisa tahan korosi ing kahanan normal. Logam campuran sing luwih dhuwur tahan korosi dening umume lingkungan asam, larutan alkali, lan klorida.
Ketahanan korosi baja tahan karat amarga kandungan kromium ing njero baja kasebut. Umumé, baja tahan karat ngandhut minimal sekitar 10,5% kromium. Kromium ing paduan kasebut mbentuk lapisan oksida bening protèktif sing bisa marasake awake dhewe sing kawangun kanthi spontan ing udara. Sifat lapisan oksida sing bisa marasake awake dhewe tegese ketahanan korosi tetep utuh preduli saka metode fabrikasi. Sanajan permukaan bahan dipotong utawa rusak, permukaan kasebut bakal marasake awake dhewe lan ketahanan korosi bakal tetep dijaga.

8. Tahan Suhu Ekstrem
Sawetara kelas baja tahan karat bisa tahan kerak lan njaga kekuatan dhuwur ing suhu sing dhuwur banget. Kelas liyane njaga sifat mekanik sing dhuwur ing suhu kriogenik.
Kekuwatan Baja Tahan Karat sing Dhuwur
Desain komponen lan metode fabrikasi bisa diowahi kanggo njupuk kauntungan saka pengerasan kerja baja tahan karat sing kedadeyan nalika diolah adhem. Kekuwatan dhuwur sing diasilake bisa ngidini panggunaan bahan sing luwih tipis, sing nyebabake bobot lan biaya sing luwih murah.

Jindalai Steel Group minangka Produsen & Eksportir kumparan/lembaran/pelat/strip/pipa baja tahan karat sing unggul. Wis ngalami luwih saka 20 taun pembangunan ing pasar internasional lan saiki duwe 2 pabrik kanthi kapasitas produksi luwih saka 400.000 ton saben taun. Yen sampeyan pengin entuk informasi luwih lengkap babagan bahan baja tahan karat, hubungi kita dina iki utawa njaluk penawaran.

 

HOTLINE: (utawa: WA: 0812-27 ...)+86 18864971774WECHAT: +86 18864971774WHATSAPP:https://wa.me/8618864971774  

EMAIL:jindalaisteel@gmail.com     sales@jindalaisteelgroup.com   SITUS WEB:www.jindalaisteel.com