Baja tahan cuaca, yaiku baja tahan korosi atmosfer, minangka seri baja paduan rendah antarane baja biasa lan baja tahan karat. Pelat tahan cuaca digawe saka baja karbon biasa kanthi tambahan unsur tahan korosi sithik kayata tembaga lan nikel. Resistensi cuaca yaiku 2 ~ 8 kali lipat saka baja karbon biasa, lan resistensi lapisan yaiku 1,5 ~ 10 kali lipat saka baja karbon biasa. Mulane, "baja tahan karat" asring diarani "Baja Corten" ing basa Inggris. Ora kaya baja tahan karat, sing pancen bebas karat, baja tahan karat mung dioksidasi ing permukaan lan ora bakal mlebu jero ing njero. Baja iki nduweni karakteristik anti-korosi kaya tembaga utawa aluminium.
1-Kenapa baja sing wis lapuk bisa teyeng karat tanpa korosi?
Baja tahan cuaca iku beda karo baja biasa. Ing wiwitan, bakal teyeng ing permukaan kaya baja biasa. Amarga tingkat paduan sing dhuwur, proses iki luwih cepet tinimbang baja biasa. Nanging, amarga kisi sing luwih kompleks ing njero baja tahan cuaca, lapisan karat ireng peteng sing padhet bakal tuwuh ing sangisore karat sing longgar ing permukaan. Ing lapisan karat sing padhet lan seragam iki, atom nikel ngganti sawetara atom wesi, saengga lapisan karat kationik selektif lan tahan marang penetrasi anion korosif.
Lapisan karat sing kandhel iki sing ndadekake permukaan baja tahan karat teyeng, nanging njero ora bakal teyeng. Nyatane, anggere kita mbedakake kanthi tliti, kita bisa ndeleng manawa permukaan baja tahan karat beda karo karat biasa: karat baja tahan karat seragam lan kandhel, lan permukaan sing cedhak karo baja nglindhungi baja; Karat, ing sisih liya, belang-belang lan keropos, saengga gampang copot.
2-ManufakturPproses sakaWnguntalSteelPtelat
Pelat baja pelapukan umume nggunakake rute proses peleburan bahan alus (konverter, mikroalloying tungku listrik, pemurnian argon LF, pengecoran terus-terusan superheat rendah (pemakanan kawat tanah jarang), penggulungan sing dikontrol, lan pendinginan sing dikontrol. Sajrone peleburan, baja bekas ditambahake menyang tungku bebarengan karo bahan tungku, lan dilebur miturut proses konvensional. Sawise disadap, deoksidasi lan paduan ditambahake. Sawise perawatan peniupan argon, baja cair langsung dicor. Baja cair sawise penyesuaian suhu peniupan argon dicor menyang lempengan liwat mesin pengecoran terus-terusan. Amarga tambahan unsur tanah jarang ing baja, pelat baja pelapukan dimurnèkaké lan kandungan inklusi saya suda.
3-PanggunaanWnguntalSteel
Baja tahan cuaca utamane digunakake kanggo rel sepur, kendaraan, jembatan, menara, fotovoltaik, teknik kecepatan tinggi, lan struktur baja liyane sing kena atmosfer sajrone wektu sing suwe. Baja iki uga bisa digunakake kanggo nggawe komponen struktural kayata kontainer, kendaraan sepur, derek minyak, bangunan pelabuhan, platform produksi minyak, lan kontainer kanggo media korosif sing ngandhut belerang ing peralatan kimia lan minyak bumi. Kajaba iku, amarga penampilane sing unik, baja tahan cuaca uga asring digunakake kanggo seni umum, patung ruangan, lan dekorasi eksterior bangunan.
4-Akauntungans of WnguntalSteel
Siji-Ijo lan ramah lingkungan
Tanpa perlu lapisan awal, panggunaan lapisan lan lapisan tahan api bisa dikurangi, saengga bisa ngurangi polusi, nyepetake wektu konstruksi, ngurangi biaya, lan ngurangi perawatan. Iki minangka baja ekonomis kanthi "perlindungan lingkungan ijo" lan pembangunan berkelanjutan;
Loro-Ekspresi visual sing dhuwur
Pelat baja tahan cuaca bakal owah seiring wektu, lan padhange lan saturasi warnane luwih dhuwur tinimbang bahan bangunan umume, saengga luwih gampang disorot ing latar mburi tanduran ijo kebon;
Telu-Daya mbentuk sing kuwat
Pelat baja tahan cuaca gampang dibentuk dadi macem-macem wujud, lan bisa njaga integritas sing apik banget;
Papat-Gaya wates spasial sing apik
Papan kasebut dipisahake kanthi jelas lan akurat nggunakake pelat baja tahan cuaca sing tipis banget supaya situs kasebut prasaja lan padhang.
5-Kekurangane of WnguntalSteel
Siji-Korosi titik-titik pengelasan
Laju oksidasi titik las kudu padha karo bahan liyane sing digunakake, sing mbutuhake bahan lan teknik las khusus;
Loro-Korosi akumulasi banyu
Pelat baja tahan cuaca dudu pelat baja tahan karat. Yen ana banyu ing cekung baja sing kena cuaca, laju korosi bakal luwih cepet, mula drainase kudu ditindakake kanthi apik;
Telu-Lingkungan udara sing sugih uyah
Pelat baja sing tahan cuaca sensitif marang lingkungan udara sing sugih uyah, ing ngendi film pelindung permukaan bisa uga ora nyegah oksidasi luwih lanjut ing njero;
Papat- Warna luntur
Lapisan karat ing lumahing pelat baja sing kena cuaca bisa ndadekake lumahing barang sing cedhak karo pelat kasebut karat;
Lima- Pangolahan pangopènan
Perlu nangani pencegahan teyeng lan maneka warna pola lan warna, lan akeh perawatan sing relatif larang.
Kelas Baja Corten sing umum yaiku: ASTM A242, ASTM A606, ASTM A588 & ASTM A847. Yen sampeyan duwe tukukabutuhan WnguntalSteel pelat, Lembaran Baja Corten, tim profesional JINDALAI bakal menehi solusi sing paling apik kanggo proyek sampeyan. ContTumindak kita saiki! Telp: +86 18864971774
WHATSAPP: +86 18864971774https://wa.me/8618864971774 Email:jindalaisteel@gmail.com Situs web:www.jindalaisteel.com
Wektu kiriman: 14 Juni 2023
