Ringkesan Rebar
Baja tulangan sing cacat iki minangka baja tulangan sing umum digunakake ing beton bertulang lan struktur pasangan bata sing dikuat. Baja iki digawe saka baja entheng lan diwenehi iga kanggo adhesi gesekan sing luwih apik menyang beton. Deformasi iga amarga peran iga, lan beton duwe kemampuan sing luwih gedhe kanggo ngiket, sing bisa tahan gaya eksternal sing luwih apik. Baja tulangan sing cacat iki minangka batang wesi, baja tulangan polos sing bisa dilas, lan uga bisa digunakake kanggo jaring baja. Wangun iga transversal yaiku spiral, herringbone, bentuke sabit telu. Diameter nominal baja tulangan sing cacat cocog karo diameter nominal baja bunder kanthi penampang sing padha. Beton bertulang ing tegangan tarik utama.
Spesifikasi Rebar
| HRB335 | Komposisi kimia | C | Mn | Si | S | P | ||||
| 0.17-0.25 | 1.0-1.6 | 0.4-0.8 | Maks. 0,045 | Maks. 0,045 | ||||||
| Sifat Mekanik | Kekuatan ngasilake | Kekuwatan tarik | Pemanjangan | |||||||
| ≥335 Mpa | ≥455 Mpa | 17% | ||||||||
| HRB400 | Komposisi kimia | C | Mn | Si | S | P | ||||
| 0.17-0.25 | 1.2-1.6 | 0.2-0.8 | Maks. 0.045 | Maks. 0.045 | ||||||
| Sifat Mekanik | Kekuatan ngasilake | Kekuwatan tarik | Pemanjangan | |||||||
| ≥400 Mpa | ≥540 Mpa | 16% | ||||||||
| HRB500 | Komposisi kimia | C | Mn | Si | S | P | ||||
| Maks. 0.25 | 1.6 Maks | 0.8 Maks | Maks. 0,045 | Maks. 0.045 | ||||||
| Sifat Mekanik | Kekuatan ngasilake | Kekuwatan tarik | Pemanjangan | |||||||
| ≥500 Mpa | ≥630 Mpa | 15% | ||||||||
Jinis-jinis Rebar
Gumantung saka jinis bahan sing digunakake ing produksi rebar, macem-macem jinis rebar yaiku
l 1. Rebar Eropa
Rebar Eropa digawe saka mangan, sing ndadekake gampang mlengkung. Rebar iki ora cocok digunakake ing wilayah sing rawan kahanan cuaca ekstrem utawa efek geologi, kayata lindhu, angin topan, utawa tornado. Regane rebar iki murah.
l 2. Rebar Baja Karbon
Kaya jenenge, baja iki digawe saka baja karbon lan umum dikenal minangka Black Bar amarga warna karbon. Kekurangan utama saka tulangan iki yaiku gampang korosi, sing nduweni efek negatif marang beton lan struktur. Rasio kekuatan tarik sing digabungake karo nilaine ndadekake tulangan ireng minangka salah sawijining pilihan sing paling apik.
l 3. Rebar sing Dilapisi Epoksi
Rebar sing dilapisi epoksi yaiku rebar ireng sing dilapisi epoksi. Kekuatan tarike padha, nanging 70 nganti 1.700 kali luwih tahan korosi. Nanging, lapisan epoksi iku alus banget. Sing luwih gedhe kerusakan ing lapisan kasebut, sing luwih sithik tahan korosi.
l 4. Rebar Galvanis
Rebar galvanis mung patang puluh kali luwih tahan korosi tinimbang rebar ireng, nanging luwih angel ngrusak lapisan rebar galvanis. Babagan kasebut, regane luwih akeh tinimbang rebar sing dilapisi epoksi. Nanging, regane udakara 40% luwih larang tinimbang rebar sing dilapisi epoksi.
l 5. Polimer sing Diperkuat Serat Kaca (GFRP)
GFRP digawe saka serat karbon. Amarga digawe saka serat, ora kena dibengkokake. GFRP tahan banget marang korosi lan larang regane dibandhingake karo tulangan liyane.
l 6. Rebar Baja Tahan Karat
Rebar baja tahan karat minangka batang tulangan paling larang sing kasedhiya, udakara wolung kali lipat rega rebar sing dilapisi epoksi. Iki uga minangka rebar paling apik sing kasedhiya kanggo umume proyek. Nanging, nggunakake baja tahan karat ing kabeh kahanan kajaba sing paling unik asring berlebihan. Nanging, kanggo wong-wong sing duwe alesan kanggo nggunakake, rebar baja tahan karat 1.500 kali luwih tahan korosi tinimbang batang ireng; luwih tahan karusakan tinimbang jinis utawa rebar tahan korosi utawa tahan korosi liyane; lan bisa dibengkokake ing lapangan.
