Ringkesan Baja Karbon C45 Bar
Baja C45 Round Bar iku baja karbon medium sing ora dicampur, sing uga kalebu baja rekayasa karbon umum. C45 iku baja kekuatan medium kanthi kemampuan mesin sing apik lan sifat tarik sing apik banget. Baja bunder C45 umume disedhiyakake ing canai panas ireng utawa kadhangkala ing kondisi normal, kanthi kisaran kekuatan tarik khas 570 - 700 Mpa lan kisaran kekerasan Brinell 170 - 210 ing salah siji kondisi kasebut. Nanging, baja iki ora nanggapi kanthi memuaskan marang nitridasi amarga kekurangan unsur paduan sing cocog.
Baja batang bunder C45 padha karo EN8 utawa 080M40. Baja batang utawa pelat C45 cocok kanggo nggawe bagean-bagean kayata gir, baut, as lan poros tujuan umum, kunci lan stud.
Komposisi Kimia Baja Karbon C45
| C | Mn | Si | Cr | Ni | Mo | P | S |
| 0.42-0.50 | 0.50-0.80 | 0.40 | 0.40 | 0.40 | 0.10 | 0.035 | 0.02-0.04 |
Suhu Kerja Panas lan Perlakuan Panas
| Tempa | Normalisasi | Anil sub-kritis | Anil isotermal | Pengerasan | Tempering |
| 1100~850* | 840~880 | 650~700* | 820~860 600x1 jam* | 820 ~ 860 banyu | 550~660 |
Aplikasi Baja Karbon C45 Bar
Industri Otomotif: Baja Karbon C45 bar digunakake sacara wiyar ing industri otomotif kanggo komponen kayata poros poros, poros engkol, lan komponen liyane.
Industri Pertambangan: Baja Karbon C45 batangan asring digunakake ing mesin bor, penggali, lan pompa ing ngendi tingkat keausan sing dhuwur diarepake.
Industri Konstruksi: Regane sing murah lan kekuwatan sing dhuwur saka Baja Karbon C45 ndadekake cocog kanggo digunakake ing industri konstruksi. Bisa digunakake kanggo tulangan ing balok lan kolom, utawa digunakake kanggo nggawe tangga, balkon, lan liya-liyane.
Industri Kelautan: Amarga sipat tahan korosi, batangan Baja Karbon C45 minangka pilihan sing cocog kanggo peralatan kelautan kayata pompa lan katup sing kudu beroperasi ing kahanan sing atos kanthi paparan banyu asin.
Kelas Baja Karbon sing Kasedhiya ing Baja Jindalai
| Standar | |||||
| GB | ASTM | JIS | DIN、Mangan | ISO 630 | |
| Kelas | |||||
| 10 | 1010 | S10C(or)S12C | CK10 | C101 | |
| 15 | 1015 | S15C(or)S17C | CK15(or)Fe360B | C15E4 | |
| 20 | 1020 | S20C(or)S22C | C22 | -- | |
| 25 | 1025 | S25C(or)S28C | C25 | C25E4 | |
| 40 | 1040 | S40C(or)S43C | C40 | C40E4 | |
| 45 | 1045 | S45C(or)S48C | C45 | C45E4 | |
| 50 | 1050 | S50C S53C | C50 | C50E4 | |
| 15Mn | 1019 | -- | -- | -- | |
| Q195 | Cr.B | SS330(or)SPHC(or)SPHD | S185 | ||
| Q215A | Cr.C(or)Kr.58 | SS330(or)SPHC | |||
| Q235A | Cr.D | SS400(or)SM400A | E235B | ||
| Q235B | Cr.D | SS400(or)SM400A | S235JR(or)S235JRG1(or)S235JRG2 | E235B | |
| Q255A | SS400(or)SM400A | ||||
| Q275 | SS490 | E275A | |||
| T7(A) | -- | SK7 | C70W2 | ||
| T8(A) | T72301(or)W1A-8 | SK5(or)SK6 | C80W1 | TC80 | |
| T8Mn(A) | -- | SK5 | C85W | -- | |
| T10(A) | T72301(or)W1A-91/2 | SK3(or)SK4 | C105W1 | TC105 | |
| T11(A) | T72301(or)W1A-101/2 | SK3 | C105W1 | TC105 | |
| T12(A) | T72301(or)W1A-111/2 | SK2 | -- | TC120 | |
