Kelas Pelat Karbon Baja Dhuwur
| ASTM A283/A283M | ASTM A573/A573M | ASME SA36/SA36M |
| ASME SA283/SA283M | ASME SA573/SA573M | EN10025-2 |
| EN10025-3 | EN10025-4 | EN10025-6 |
| JIS G3106 | DIN 17100 | DIN 17102 |
| GB/T16270 | GB/T700 | GB/T1591 |
Coba Tuladha Aplikasi A36
Aplikasi Pelat Baja Struktural Karbon ASTM A36
| Suku Cadang Mesin | Pigura | Jadwal pertandingan | Pelat Bantalan | Tank-tank | Wadhah-wadhah | Pelat Bantalan | Tempaan |
| Pelat Dasar | Gir | Kamera | Sproket | Jig | Cincin | Cithakan | Jadwal pertandingan |
| Pilihan Fabrikasi Pelat Baja ASTM A36 | |||||||
| Mlengkung Kadhemen | Pembentukan Panas Ringan | Nggebug | Mesin | Pengelasan | Mlengkung Kadhemen | Pembentukan Panas Ringan | Nggebug |
Komposisi Kimia A36
| ASTM A36 Pelat Baja Gulung Panas | Komposisi Kimia | |
| Unsur | isi | |
| Karbon, C | 0,25 - 0,290% | |
| Tembaga, Cu | 0,20% | |
| Wesi, Fe | 98,0% | |
| Mangan, Mn | 1,03% | |
| Fosfor, P | 0,040% | |
| Silikon, Si | 0,280% | |
| Belerang, S | 0,050% | |
Sifat Fisik A36
| Sifat Fisik | Metrik | Kekaisaran |
| Kapadhetan | 7,85 g/cm3 | 0,284 lb/in3 |
Sifat Mekanik A36
| Pelat Baja Gulung Panas ASTM A36 | ||
| Sifat Mekanik | Metrik | Kekaisaran |
| Kekuwatan Tarik, Ultimate | 400 - 550 MPa | 58000 - 79800 psi |
| Kekuatan Tarik, Hasil | 250 MPa | 36300 psi |
| Pemanjangan nalika Putus (ing 200 mm) | 20,0% | 20,0% |
| Pemanjangan nalika Putus (ing 50 mm) | 23,0% | 23,0% |
| Modulus Elastisitas | 200 GPa | 29000 ksi |
| Modulus Massal (khas kanggo baja) | 140 GPa | 20300 ksi |
| Rasio Poissons | 0.260 | 0.260 |
| Modulus Geser | 79.3 GPa | 11500 ksi |
Baja karbon iku logam campuran sing kasusun saka wesi lan karbon. Ana sawetara unsur liyane sing diidinake ing baja karbon, kanthi persentase maksimal sing endhek. Unsur-unsur kasebut yaiku mangan, kanthi maksimal 1,65%, silikon, kanthi maksimal 0,60%, lan tembaga, kanthi maksimal 0,60%. Unsur liyane bisa uga ana ing jumlah sing sithik banget kanggo mengaruhi sifat-sifate.
Ana papat jinis baja karbon
Adhedhasar jumlah karbon sing ana ing paduan kasebut. Baja karbon sing luwih endhek luwih alus lan luwih gampang dibentuk, lan baja kanthi kandungan karbon sing luwih dhuwur luwih atos lan kuwat, nanging kurang ulet, lan dadi luwih angel diolah lan dilas. Ing ngisor iki sifat-sifat baja karbon sing kita sediakan:
● Baja Karbon Rendah–Komposisi karbon 0,05%-0,25% lan mangan nganti 0,4%. Uga dikenal minangka baja entheng, iki minangka bahan sing regane murah lan gampang dibentuk. Sanajan ora atos kaya baja karbon sing luwih dhuwur, pengerasan mobil bisa nambah kekerasan permukaane.
● Baja Karbon Sedheng – Komposisi karbon 0,29%-0,54%, kanthi mangan 0,60%-1,65%. Baja karbon sedheng iku ulet lan kuwat, kanthi sipat awet.
● Baja Karbon Tinggi– Komposisi karbon 0,55%-0,95%, karo mangan 0,30%-0,90%. Baja iki kuwat banget lan bisa nahan bentuk kanthi apik, saengga cocog kanggo pegas lan kawat.
● Baja Karbon Tinggi Banget - Komposisi karbon 0,96%-2,1%. Kandungan karbon sing dhuwur ndadekake bahan iki kuwat banget. Amarga gampang pecah, bahan iki mbutuhake penanganan khusus.
Gambar detail
-
Pabrik Pelat Baja Gulung Panas A36
-
Q345, A36 SS400 Gulungan Baja
-
Pelat Baja ASTM A36
-
ASTM A653 Z275 Gulungan Baja Galvanis Pabrik Cina
-
Pelat Baja Struktural S355
-
Pelat Baja Lepas Pantai S355G2
-
Pelat Baja Pelapukan S355J2W Corten
-
Pelat Baja Karbon S235JR/Pelat MS
-
SS400 Q235 ST37 Gulungan Baja Gulung Panas
-
Pelat Baja Kotak-kotak
-
Pelat Baja Kotak-kotak Galvanis Gulung Panas
-
PLAT KOTAK-KOTAK BAJA RINGAN (MS)
-
Kumparan Kotak-kotak Gulung Panas/Kumparan Kotak-kotak Ms/HRC
















